Energi bersih mengangkat manufaktur. Sekarang investasi dalam bahaya.

Pabrikan Amerika telah berada di DOLDRUMS selama bertahun -tahun, dipukuli oleh biaya pinjaman yang tinggi dan dolar yang kuat, yang membuat ekspor kurang kompetitif. Tetapi telah ada titik terang: miliaran dolar yang mengalir ke konstruksi pabrik, menandakan bahwa potensi rebound dalam produksi dan pekerjaan sudah dekat.

Banjir investasi telah didorong oleh dua kategori utama subsidi yang disediakan di bawah administrasi Biden. Satu menawarkan insentif untuk pembangunan beberapa pabrik semikonduktor besar yang akan mulai beroperasi di tahun -tahun mendatang. Yang lain supercharged produksi peralatan yang dibutuhkan untuk penyebaran energi terbarukan.

Kategori kedua ini dalam bahaya sebagai administrasi Trump dan Kongres yang dipimpin Partai Republik berupaya untuk mengembalikan dukungan untuk energi rendah karbon, termasuk kendaraan bertenaga baterai, tenaga angin dan solar.

Salah satu opsi untuk mengumpulkan uang untuk mengimbangi biaya pemotongan pajak yang diinginkan adalah memotong kredit untuk pembangkit listrik terbarukan.

“Jika berakhir bahwa garis waktu untuk kredit ini dipersingkat, maka insentif untuk mengembangkan fasilitas manufaktur darat jelas turun,” kata Jeffrey Davis, seorang pengacara dengan White & Case yang berspesialisasi dalam insentif energi terbarukan. “Jika Anda melihat prospek penjualan dan pendapatan selama periode tiga tahun alih-alih periode delapan tahun, fasilitas manufaktur mungkin tidak keluar.”

Strategi administrasi Biden mengandalkan dorongan dan tarikan. Pertama, dorong pasokan produk energi bersih melalui keringanan pajak, pinjaman dan hibah langsung kepada produsen. Yang sama pentingnya adalah menarik permintaan bersama: Rabat untuk membeli mobil listrik, kredit pajak untuk menghasilkan tenaga terbarukan, dan subsidi untuk negara bagian dan individu untuk memasang susunan surya. Perusahaan yang merenungkan investasi manufaktur memperhitungkan kedua belah pihak ketika merencanakan tempat membangun atau memperluas pabrik.

Dan ada taruhan besar pada masa depan yang listrik dan bertenaga angin- $ 89 miliar dalam investasi swasta masuk ke manufaktur energi bersih dalam dua tahun yang berakhir pada bulan September, menurut Rhodium Group, sebuah perusahaan riset ekonomi. Perusahaan mobil telah memperlengkapi kembali jalur produksi untuk kendaraan listrik dan memasuki usaha patungan untuk membuat baterai, sementara tambang dan fasilitas pemrosesan sedang dikembangkan untuk memasok mineral yang masuk ke dalamnya.

Beberapa fasilitas tersebut beroperasi, dan beberapa sedang dibangun. Tapi banyak yang masih direncanakan. Dan perusahaan -perusahaan itu merenungkan apakah akan bergerak maju, terutama dengan angin melawan mereka di Washington.

“Apakah kita akan bersaing atau tidak? Itulah pertanyaan para pembuat mobil akan bertanya pada diri sendiri, ”kata Harrison Godfrey, kepala investasi dan manufaktur federal di Advanced Energy United, sebuah asosiasi industri. “Apakah ada cukup pasar sisi permintaan di sini untuk membantu saya melanjutkan investasi ini?”

Untuk beberapa bagian dari rantai pasokan energi terbarukan, ekonomi sudah menantang. Beberapa proyek dihentikan sebelum pemilihan November. Bagi yang lain, kemenangan Presiden Trump adalah sedotan terakhir.

“Presiden Trump berkampanye untuk membongkar penipuan baru yang hijau, dan itulah yang dia lakukan,” kata juru bicara Gedung Putih, Harrison Fields.

Ambil hidrogen, yang dibayangkan sebagai sumber energi baik untuk barang truk dan untuk fasilitas industri. Nel, sebuah perusahaan Norwegia yang membuat elektrolyzer diperlukan untuk produksi hidrogen, berpikir Undang -Undang Pengurangan Inflasi akan mendorong permintaan yang cukup di Amerika Utara untuk menambahkan fasilitas manufaktur di Michigan.

Bersama dengan keringanan pajak federal dan dana tambahan dari negara bagian, Nel mengumpulkan hampir $ 200 juta dalam uang negara dan federal untuk membangun pabrik, yang akan mempekerjakan sekitar 500 pekerja. Tetapi peraturan yang mengatur kredit pajak untuk produsen hidrogen tidak keluar sampai bulan lalu, menunda pesanan yang solid.

“Itu seperti toples kue dan kemudian Anda tidak diizinkan makan kue itu,” kata Hakon Volldal, kepala eksekutif Nel. Itu, ditambah harga listrik yang berfluktuasi dan keraguan tentang apakah administrasi Trump akan mengubah aturan, membujuknya untuk menempatkan fasilitas Michigan di atas es.

“Ini tidak sampai pada satu hal – ada terlalu banyak ketidakpastian, dan itu mencegah dewan dan pengarah komite menyetujui kasus bisnis,” kata Volldal. “Anda membuat keputusan investasi, dan Anda harus hidup dengan keputusan itu begitu Anda telah melakukan modal. Ini adalah investasi 20 tahun. Bagaimana jika Anda tidak mendapatkan uang? ”

Lalu ada pasar kendaraan listrik, yang mulai melambat tahun lalu. Kepala eksekutif Ford Motor, yang telah menuangkan miliaran ke pabrik baterai, mengatakan perusahaan mungkin dipaksa untuk memotong pekerjaan jika administrasi Trump menarik subsidi untuk pembelian. Untuk industri otomotif khususnya, prospek tarif baja, aluminium, dan semua produk dari Kanada dan Meksiko mengerikan.

Dampaknya memberi riuh pada rantai pasokan. Produsen suku cadang Jerman ZF, yang telah menerima hibah $ 157,7 juta untuk memperbaiki pabrik untuk memproduksi suku cadang kendaraan listrik di Marysville, Mich., Scotched rencana itu pada bulan Desember, meskipun dikatakan keputusan itu bukan karena pemilihan.

“Di Amerika Utara, pasar untuk produk elektronik telah bergerak lebih lambat dari yang diantisipasi ketika ZF mengajukan permohonan untuk hibah ini,” kata Tony Sapienza, juru bicara ZF.

Industri angin telah sangat terpukul, dengan Mr Trump menghentikan izin untuk pengembangan angin darat dan lepas pantai. Sebuah perusahaan Italia menjatuhkan rencana untuk pabrik di Somerset, Mass., Itu akan memasok kabel bawah laut untuk turbin angin lepas pantai baru.

Beberapa produsen terhuyung -huyung di tepi. Cummins, misalnya, menerima hibah untuk menambahkan jalur produksi kendaraan listrik ke fasilitasnya di Columbus, Ind., Dan subsidi negara bagian untuk pabrik sel baterai di Mississippi, yang sedang dibangun. Seorang juru bicara Cummins tidak akan mengatakan apakah perusahaan itu berkomitmen untuk menindaklanjuti.

“Sulit bagi perusahaan seperti kami untuk merencanakan di tengah kemungkinan yang bergeser,” kata juru bicara itu, Melinda Koski. “Namun, kami tetap fokus pada tujuan jangka panjang kami dan terus menilai jalan ke depan untuk investasi kami.”

Beberapa perusahaan yang mengandalkan kredit pajak tidak menanggapi permintaan komentar atau menolak berkomentar.

Beberapa komponen rantai pasokan masih relatif optimis. Itu termasuk penambang dan pemroses yang disebut mineral kritis yang diperlukan untuk membuat baterai-sektor industri yang didominasi oleh Cina. Untuk sektor ini, pernyataan Gedung Putih telah menggembirakan.

Beberapa tarif, misalnya, bisa menjadi nilai tambah. Departemen Perdagangan telah membuka pintu untuk mengenakan tarif hingga 920 persen pada grafit. Perusahaan pelaku seperti Syrah Resources, yang bergerak maju dengan fasilitas pemrosesan di Louisiana yang didukung oleh pinjaman departemen energi.

Trump telah melayang gagasan penimbunan mineral kritis, dan mengindikasikan dukungan untuk kegiatan penambangan; Izin bisa menjadi lebih mudah didapat. Ada juga aplikasi militer, dan industri dalam negeri telah menekankan pentingnya jika China membatasi ekspor bahan -bahan seperti lithium, nikel dan kobalt.

“Ada risiko bahwa kapan saja, mendapatkan larangan ekspor, seperti telah terjadi di tanah jarang, itu akan sangat buruk,” kata Ajay Kochhar, kepala eksekutif Li-Cycle, yang menerima pinjaman departemen energi untuk membangun pusat pemrosesan Di Rochester, NY “Anda akan memiliki seluruh rantai pasokan yang dilemparkan di ujung yang dalam, dan dislokasi besar -besaran karena AS adalah pengguna materi ini yang tidak proporsional versus produsen.”

Tetapi volume penting dalam menurunkan biaya. Memproduksi mineral kritis untuk baterai mobil dan penyimpanan baterai skala utilitas adalah cara untuk memastikan pasokan yang kuat untuk pasukan Amerika tanpa harus disangga sepenuhnya oleh Pentagon.

“Ini akan lebih mahal jika kita mengandalkan pertahanan secara eksklusif,” kata Abigail Hunter, direktur eksekutif Pusat Strategi Mineral Kritis di Safe, sebuah think tank keamanan energi.

Beberapa eksekutif energi telah menarik kepercayaan dari fakta bahwa sebagian besar investasi manufaktur energi bersih sedang dilakukan di negara-negara konservatif, dan koalisi kecil Partai Republik berpendapat bahwa insentif permintaan yang membatalkan dapat menyebabkan pemborosan uang yang sudah dihabiskan untuk mendukung pasokan.

Tetapi bahkan jika Undang -Undang Pengurangan Inflasi bertahan sebagian besar utuh, administrasi Trump mengambil langkah -langkah yang lebih tidak pasti ke dalam penyebaran energi terbarukan yang dapat mendinginkan pesanan baru. Gangguan untuk mengizinkan proyek-proyek surya dan angin dapat meregangkan jadwal proyek, pemotongan staf di lembaga federal dapat memperlambat pemrosesan kredit pajak, dan mengembalikan standar baru pada emisi knalpot memungkinkan industri otomotif untuk tetap dengan kendaraan bertenaga gas lebih lama.

Jigar Shah, yang mengelola kantor program pinjaman di departemen energi di bawah pemerintahan Biden, menempatkan putaran optimis pada keadaan industri. Dia memperkirakan bahwa lebih dari setengah fasilitas manufaktur baru yang didukung kantornya sedang dibangun, dan bahwa sebagian besar eksekutif mereka tetap percaya diri dalam kasus bisnis untuk selesai, karena fundamental industri bahkan tanpa subsidi tetap kuat.

“Jadi, Anda akan menemukan 455 dari mereka yang mungkin menunggu atau berpikir atau apa pun, tetapi 500 fasilitas manufaktur lebih besar dari jumlah yang kami bangun dalam 10 tahun terakhir,” kata Mr. Shah. “Akankah beberapa proyek tidak bergerak maju? Ya. Tetapi apakah kita akan mencapai tonggak penting yang kita tetapkan untuk diri kita sendiri pada tahun 2021? Secara tegas, ya. “